PANASIA携手HMM及三星重工共同推进ORC实船发电项目

PANASIA携手HMM及三星重工共同推进ORC实船发电项目

“通过实船验证能源效率提升与减碳效果”

▲ 19日于三星重工板桥研发中心举行的ORC示范项目协议签约仪式

韩国最大航运公司HMM、三星重工以及设备厂家PANASIA于17日在三星重工板桥研发中心签署了关于开展基于有机朗肯循环（ORC）废热回收发电系统实船示范的合作备忘录（MOU）。

废热回收发电系统是一项利用船舶主机产生的废热来发电的技术，传统依靠蒸汽的废热回收系统主要利用高温废热（300–600℃以上），经济性较低；相比之下，有机工质ORC废热回收系统可根据中低温废热（70–300℃）特性调节热水压力，实现最大化废热回收，是一种环保高效的节能解决方案。

根据本次协议，三方将组建工作组，并以HMM运营的一艘16,000TEU集装箱船为平台，安装一套250kW级ORC系统，并验证其发电效率。通过该项目，各方将积极应对日益严格的国际温室气体减排法规，并为提升船舶能源效率及燃料节耗技术的商业化奠定基础。

本项目中，HMM将负责提供示范船舶和修造船厂资源，并实时共享运营数据；三星重工将提供ORC系统与船舶主要设备和控制系统联动稳定性的技术支持；PANASIA将全面负责ORC系统的详细设计、制造、安装、试航及性能验证，并基于航行数据开展性能分析和可靠性验证。

PANASIA代表理事李民杰表示：

“三方通过在OCCS、ORC等领域持续的技术合作，我们有信心引领全球航运业的脱碳进程。本项目预计每年可减少超过700吨的CO₂排放，未来随着运行时间增加及安装船队规模扩大，减排效果将更加显著。”

通过该示范项目，PANASIA将加速推进船用ORC系统商业化，并计划进一步拓展至大型船舶及LNG、氨燃料动力船型。